还是那个轿车之王,这次号称神车的速腾又出新花样了

日期:2020-05-08编辑作者:汽车行业发展

在近几年,汽车行业不断发展和进步,一汽大众的表现也十分突出,就在2019年一汽大众即将推出全新一代的速腾Long-Wheelbase。据说这也是将要占据国内A级汽车市场上风的佼佼者。其实一汽大众的速腾自从上市后,就深得消费者的喜爱,不论是外观还是操作性都可以说是无一弱项。

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常年混迹各种微信论坛平台的你,一定不会对“新中产阶级”这个词感到陌生。作为这几年的流行标签之一,他们接受过高等教育,有着可观的收入,他们走在潮流的前线,精致成为生活的标签,有格调、讲情调、谈氛围,所做的一切都是为了两个字,有范。

提到速腾,基本上可以说是家喻户晓,从06年上市至今,速腾已经陪伴了260万的中国家庭,见证了他们的成长。也凭借均衡的产品力,连续八年蝉联A+级三厢车市场冠军,可见速腾对中国消费者的重要性。全新一代速腾Long-Wheelbase在三亚正式上市,基于MQB A2平台打造,全新速腾L的轴距进行了加长,不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层寓意,用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-Wheelbase A+级轿车市场的标杆地位,Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度,Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局”。由此可以看出一汽-大众对全新速腾L还是充满信心的。那么对于消费者来说,全新速腾L除了加长还有哪些提升和不足呢?

这样优秀的汽车系列销售量自然会蒸蒸日上,还有消费者也会对其越来越信赖。所以说这次全新推出的速腾Long-Wheelbase是否能占据A级汽车市场呢?

以前人们喜欢叫他们小资,现在,他们更喜欢叫自己“新中产阶级”。

外观:没有太多惊喜,但依旧耐看

在外观方面,前脸的设计还是采用了经典式家族进气格栅连接两个大灯的风格,没有给人惊艳的改变。但是与车身流畅的线条相连接,以延伸至车尾部分,显得运动感十足。搭配上鹰喙般造型的汽车尾灯,线条便显得十分锋利而有力量,十分符合当下消费者的购买方向。

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全新速腾L沿用了大众家族最新的设计语言,前格栅采用多边形的设计,并且尺寸更大,相比老款,整个前脸看上要更加大气,不过这样的设计已经在大众其他车型见到过了,没有太多新鲜感。但就是这种大气、耐看的设计能让大多数国人接受,让你挑不出毛病,这招大众真的是屡试不爽。

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瞄准新中产阶级,“神车”再进化

除了尺寸加大,全新速腾L的前格栅还加入更多的镀铬装饰条,为车头增添不少精致感。前机盖上隆起的线条也更有力量感,很符合年轻消费者的口味。

在空间方面,全新一代的速腾Long-Wheelbase长宽高分别是4753mm、1800mm、1463mm,轴距和上一代相比也大大增加了不少,这样的大尺寸简直可以和当下流行的B级汽车相媲美。车内空间也是宽敞又舒适的,后备箱的空间用来储放一些杂物一般是没有问题的,给我们带来了不少方便。

新中产群体的特点大致是这样的:年轻,80、90后为主力军,25-35岁的人群占比高达61.4%;教育背景良好,多居于国内一、二线城市,月收入万元以上;追求有品质、有态度的生活。

大灯也重新进行了设计,内部也由点状的LED日行灯更换为科技感更强的灯带式LED日行灯,并且灯源也与时俱进,全系标配全LED大灯。

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所以,新中产阶级是最会享受,最懂得追求高品质生活的一群人。对于买车也是如此,他们心中的汽车已经不仅是日常出行的代步工具,而是通过汽车去表达自己对于生活态度的理解,并希望把自己更多的财富,用在追求体验本身所带来的愉悦享受。

全新速腾L车长增加近100mm,长度达到4753mm,修长的车身搭配流畅的线条,整个侧面看上去很有B级车的气质。尺寸方面,全新速腾L的长宽高分别为:4753/1800/1462mm,轴距达到2731mm,这在几年前是标准的B级车尺寸。

在内饰方面,速腾Long-Wheelbase的设计还是体现出了档次感,车内大部分都采用了软性材质包裹,搭配了黑色烤漆和亚光色系的镀铬装饰,使汽车内饰看起来十分奢华。中控台的设计稍微倾向于司机位置,方便了司机操作十分人性化和方便化。高配版本采用了全液晶仪表盘,使汽车的科技感有所提升,最值得一提的是,新车添加了车内气氛灯,10种颜色根据不同的驾驶模式切换,夜间打开车门的时候,车门下会照射出“SAGITAR”标识在地上,这种尊贵感和科技感显得十分炫酷。

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实拍车为280TSI舒适型,搭配双色轮辋,视觉效果不错,与之匹配的轮胎为邓禄普 ENASAVE系列,尺寸为205/60 R16,市场价约350元。1.4T高配车型则采用17寸轮胎,不过其宽度相比老款有所降低,由225宽度降低为205宽度,虽然对加速以及油耗有所提升,但也降低了一定的操控以及增加刹车距离。

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正是在如今中产阶级人群不断增加的带动下,满足汽车生活体验的新型消费已经成为了当下的新趋势,人们对于车辆的动力性、操控性、舒适性以及档次感有了更高的期许。而为了满足这种有质感的体验式消费需求,作为国内A+级轿车市场的标杆,一汽-大众速腾迎来了一次全新换代升级,以全新的姿态展现在广大消费者面前。

尾部的设计比较简单,但上翘的“鸭尾”设计以及双边共两出的镀铬排气装饰也为车尾增添了一些运动气息。尾灯也同样采用全LED光源,造型以及内部构造比老款也要精致不少。

总体来说,这款全新推出的速腾Long-Wheelbase的到来给其他A级汽车带来了不小的压力,还有这次一汽大众是否能将这款全新速腾推向B级汽车的市场呢?那么就到等到3月18日正式上市的时候拉开序幕了。

So,问题来了,这一次,全新一代速腾Long-Wheelbase又是如何满足当下更挑剔的新中产的用车需求呢?

内饰:用料考究,配置提升不大

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与外观相同,全新速腾L的内饰同样采用大众家族式设计,没有太多花哨的设计,整体以简洁风格为主。中控台以驾驶者为中心,偏向驾驶员一侧,方便操作。内饰用料则保持合资车高水平,大面积采用软质搪塑材料。

内外兼修,让用车不再委曲求全

配置方面,实拍车采用传统的机械式仪表盘,没有太多亮点。而此前宣传的全液晶仪表盘只在19.68万元的顶配才有配备,其他车型只能选装,有些可惜,毕竟全液晶仪表盘是当下年轻消费者很喜欢的一个配置。

新中产阶级们追求的用车生活并不是“A点”到“B点”这个简单的结果,他们更在乎的是,如何将“A点”到“B点”这个过程变得更加轻松惬意。所以,当新中产选车时,需要这辆车一定要有优雅的外观,精致的内饰,惬意的空间,以及舒心的驾乘品质,简单来说就是要做到内外兼修。

除了最低配,其他配置均配备真皮多功能方向盘,握感不错,并且支持前后以及上下四向调节,方便找到合适的驾驶姿势。

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